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下面附上一則新聞讓大家了解時事
氣候變遷確實存在！ CNN破解3大暖化迷思 : 很多人跟美國總統川普一樣，認為地球根本沒有暖化問題存在，他們深信，現有的天災，跟氣候變遷沒有關係。CNN氣象主播用數據，破解三大氣候變遷迷思，提醒大家，必需面對這個「不願意面對的真相」。 川普跟科學家老為了一件事，爭執不休。 記者vs.美國總統川普：「看到這受損的狀況，有改變總統先生對氣候變遷的看法嗎，沒有沒有。」 不少人跟川普抱持一樣想法，說天氣就是一直這樣變來變去，很正常。 牧場主人vs.記者：「沒錯我們經歷過乾旱，這是正常型態，我們有乾旱我們有下雨，我們經歷冬天。」 沒錯，地球有高溫，也曾出現極凍天氣，但改變的時間，應該是在數百數千年之間，不應該那麼快。 CNN氣象主播：「快速變化代表，近年二氧化碳增加，與全球氣溫上升跟大自然力量無關，只有人為因素，包括燃燒化石燃料引發這個危機。」 第二個對氣候的迷思，是覺得天氣冷吱吱，哪裡來的全球暖化。 CNN氣象主播：「天冷到破記錄了，哪來的地球暖化啊，川普總統甚至在感恩節時，發推文說有寒流，真相是天氣跟氣候是兩回事。」 氣候是好幾十年的平均值，幾個極冷天氣出現，並沒有改變地球變暖的事實，且數據會說話 CNN氣象主播：「真相是地球2018年，冷天破紀錄超過2萬次，但地球2018年熱天破紀錄，則超過4萬次。」 大眾對科學家還有一個誤解。 CNN氣象主播：「你們這禮拜有沒有下雨，都沒辦法預測精準了，你們怎麼預測一百年後的事。」 很多人聽到如果不減少碳排，人類會自食惡果，是抱持懷疑的態度。 新聞旁白：「我們得在2030前做出大改變，讓地球只升溫1.5度，如果無法做到，牛肉跟乳品業排的溫室氣體占整體10%。」 天氣預測真的比氣候預測還難，因為時間短，變數多。 CNN氣象主播：「每天的天氣很混亂，每天變化很大，氣候則是取自於長期天氣的平均值，數據有極高也有極低值，因此比較容易預測。」 來到畜牧業重鎮德州，跟德州人提到吃牛跟氣候變遷有關，會得到這種回應。 民眾：「不要問我這個，今天別問啦因為這太美味了。」 氣候變遷迫在眉睫，但民眾不想面對、不願相信，改變很難執行。 更多 TVBS 報導
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今冬斷崖式降溫 北京連四天-8度.甘肅-23.9度
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭 : 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。 《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。 為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。 為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。 環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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