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下面附上一則新聞讓大家了解時事
零下30度低溫車門結冰 陸動車變「凍」車 : 這幾天的降溫，不只台灣冷得有感覺，在大陸東北一帶，早就是零下低溫，開往北方的動車，也就是火車，成了名副其實的「凍」車，這個凍是冰凍的凍，因為室外溫度降到零下2、30度，列車的車門都被動的結冰，開不了，工作人員必須想辦法，鏟開門縫裡的冰霜，「破門」而出。 遊客：「門凍上了。」 列車工作人員，拿著鐵板，死命朝著車門撞，這趟開往大陸東北的動車，還真的名副其實的凍，因為外頭零下2、30度低溫，車門凍的結冰，開不了。 列車工作人員：「這種情況在我們東北常有的事，車門凍上了，我們必須馬上把它解凍。」 怎麼解凍，首先得剷掉門縫裡的冰，接著想辦法撞開門，只靠蠻力當然不行，所以在列車行進過程中，每隔半小時，工作人員會朝車底澆熱水，再掃掉車門上的冰霜。 列車工作人員：「有雪就掃、有雪就掃，一晚上得掃15、16次。」 遊客：「我們是從福建過來的遊客，想去漠河看一看，看一場大雪。」 南方遊客覺得新奇，被零下低溫冰凍的列車，每年入冬之後，就會在大陸東北省分上演，隨著列車一路向北行駛，室外溫度越來越低，降到零下30度，車窗車門都結凍，列車到站開門，成了冬天裡艱難的任務。 更多 TVBS 報導
轟! 陸大雪多車連環撞 湖南至少5死18傷
北海道冷到下雪 手稻山初冠雪晚了25天
冷氣團報到！全台下週凍3天 最冷時間點落在這
全台清晨低溫有感！下波體感剩12度「直逼大陸冷氣團」
ofo全球大撤退 將關停7國業務 : 旺報【記者梁世煌╱綜合報導】 大陸共享單車巨頭ofo正從海外市場全面撤退。據美國聖地牙哥市當地媒體《KUSI NEWS》報導，ofo將於8月31日全面退出西雅圖市場，在此之前，ofo已傳出將關停大部分美國業務，並在未來2個月內著手關停澳洲、德國等7個國家或地區的業務，業內人士稱，面對資金困局，ofo除了裁員之外，也只能盡量壓縮業務，在海外市場折戟，已是難以避免的結果。 據《KUSI NEWS》報導，ofo將於8月31日全面退出美國西雅圖市場，45天內退回用戶押金。ofo此前投放的單車將被當地的一個回收中心以每輛3美元的價格回收，這樣的價格與廢鐵無異。除了西雅圖，ofo還將陸續關停美國的部分業務。此前消息顯示，ofo在美國30多個城市投放超過4萬輛自行車。 陷入財務困局 除了美國市場外，今年7月初，ofo也被曝正著手關停澳洲的業務，由於ofo共享單車在澳洲利用率過低，有消息稱，ofo將在未來的60天內，逐漸結束公司在澳洲的運營。 此外，ofo還傳出將從德國、印度、以色列、中東、德國、西班牙、韓國等6個國家或地區撤出或暫停業務，至此，ofo小黃車進入全球20個國家的200座城市的海外戰略開始走向收縮。 面對ofo在全球共享單車市場的潰敗，業內人士歸因於ofo的財務困境，據騰訊新聞報導，2018年1月，ofo帳戶可用資金僅剩不到6億元（人民幣，下同），這個數目僅能讓ofo再支撐一個月的營運。 未來聚焦優先市場 儘管這個訊息遭到ofo公司方的否認，但從後來ofo的CEO戴威在3月通過動產抵押的方式，先後兩次將共用單車作為抵押品，換取阿里巴巴共計17.7億的融資來為ofo續命的動作來看，ofo資金鏈緊張的現實，已讓該公司陷入難以自拔的困境。 值得注意的是，由於海外市場的共享單車騎行價格是大陸市場的6倍以上，對ofo來說仍難放棄這塊市場大餅。ofo表示，該公司退出上述國家是「戰略性決定」，未來將以國際視野聚焦「優先市場」。而ofo口中的「優先市場」，指的就是新加坡、法國、及少數美國城市等。據了解，這部分業務將由戴威親自領軍，直接負責海外業務。 不過，有業內人士稱，面對海外市場不同的競爭壓力，ofo能否藉此從這一場資本困局中全身而退，還有待時間加以檢驗。
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